Ponadto prosiłbym o jeszcze jeden test związany z grzaniem się oleju. Chodzi o obniżenie ciśnienia w pompie pomocniczej (2) ze 160 do 130-135 bar i sprawdzenie czy olej się dalej tak szybko nagrzewa oraz czy zawory docisku nadal puszczają olej. śruba do regulacji ciśnienia pokazana jest na załączonym rysunku.