Jakie są różnice w budowie szynoprzewodu 1-fazowego i 3-fazowegoSzyna 的简体中文翻译

Jakie są różnice w budowie szynoprz

Jakie są różnice w budowie szynoprzewodu 1-fazowego i 3-fazowegoSzyna 1-fazowa to taka, w której "prąd płynie" wzdłuż jej długości przez dwa pręty/przewody umieszczone wewnątrz szyny. W efekcie, lampy podłączone do takiej szyny zasilane są właśnie za pośrednictwem tych 2 prętów co oznacza, że gdy do szyny doprowadzimy prąd , wszystkie lampy jednocześnie zostaną włączone lub po odjęciu napięcia lampy będą wyłączone. Szynoprzewody 1-fazowe są proste w swojej budowie i niemal w 99% przypadkach ich instalacja jest możliwa w każdym obiekcie bez konieczności kucia ścian i przerabiania instalacji.
0/5000
源语言: -
目标语言: -
结果 (简体中文) 1: [复制]
复制成功!
1 相和 3 相母线的构造有何区别 1 相<br><br>母线是其中“电流”沿其长度通过位于母线内部的两个杆/导体的母线。<br>结果,连接在这样的轨道上的灯是由这2根杆供电的,这意味着当我们在轨道上施加电流时,所有的灯都会同时点亮或在减去电压后点亮。关闭。<br>单相母线结构简单,在几乎 99% 的情况下,它们可以安装在任何设施中,而无需锻造墙壁和修改安装。
正在翻译中..
结果 (简体中文) 2:[复制]
复制成功!
一期和三期铁路的建设有什么不同<br>1相线路是指电流沿其长度流过放置在轨道内的两根棒/线的线路。<br>因此,连接到这样一个轨道上的灯由这两个电极供电,这意味着当我们将电流引入轨道时,所有灯将同时打开,或者当灯断开时,它们将关闭。<br>一期铁路线结构简单,在几乎99%的情况下,可以在任何设施中安装,而无需缝合墙壁和重新处理安装。
正在翻译中..
结果 (简体中文) 3:[复制]
复制成功!
1相和3相铁路建设有何不同1相轨是指在轨内放置的两根杆/导线沿其长度“流动”的轨道。因此,连接到此类滑轨的灯泡将通过这两个杆供电,也就是说,当我们向滑轨供电时,所有灯泡将同时打开或在断开电源后关闭。1相母线结构简单,在99%的情况下,其安装在任何设施中都是可行的,而不需要锻造墙壁和改造安装。
正在翻译中..
 
其它语言
本翻译工具支持: 世界语, 丹麦语, 乌克兰语, 乌兹别克语, 乌尔都语, 亚美尼亚语, 伊博语, 俄语, 保加利亚语, 信德语, 修纳语, 僧伽罗语, 克林贡语, 克罗地亚语, 冰岛语, 加利西亚语, 加泰罗尼亚语, 匈牙利语, 南非祖鲁语, 南非科萨语, 卡纳达语, 卢旺达语, 卢森堡语, 印地语, 印尼巽他语, 印尼爪哇语, 印尼语, 古吉拉特语, 吉尔吉斯语, 哈萨克语, 土库曼语, 土耳其语, 塔吉克语, 塞尔维亚语, 塞索托语, 夏威夷语, 奥利亚语, 威尔士语, 孟加拉语, 宿务语, 尼泊尔语, 巴斯克语, 布尔语(南非荷兰语), 希伯来语, 希腊语, 库尔德语, 弗里西语, 德语, 意大利语, 意第绪语, 拉丁语, 拉脱维亚语, 挪威语, 捷克语, 斯洛伐克语, 斯洛文尼亚语, 斯瓦希里语, 旁遮普语, 日语, 普什图语, 格鲁吉亚语, 毛利语, 法语, 波兰语, 波斯尼亚语, 波斯语, 泰卢固语, 泰米尔语, 泰语, 海地克里奥尔语, 爱尔兰语, 爱沙尼亚语, 瑞典语, 白俄罗斯语, 科西嘉语, 立陶宛语, 简体中文, 索马里语, 繁体中文, 约鲁巴语, 维吾尔语, 缅甸语, 罗马尼亚语, 老挝语, 自动识别, 芬兰语, 苏格兰盖尔语, 苗语, 英语, 荷兰语, 菲律宾语, 萨摩亚语, 葡萄牙语, 蒙古语, 西班牙语, 豪萨语, 越南语, 阿塞拜疆语, 阿姆哈拉语, 阿尔巴尼亚语, 阿拉伯语, 鞑靼语, 韩语, 马其顿语, 马尔加什语, 马拉地语, 马拉雅拉姆语, 马来语, 马耳他语, 高棉语, 齐切瓦语, 等语言的翻译.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: